Причиной катастрофы воздушного судна Ту-134 под Петрозаводском, вероятнее всего, стал наш момент, рассказал анонимный источник в летных кругах. «Все оснащение аэродрома работало хорошо, но данный аэродром не оборудован технологией автоматического захода на высадку, и авиаторам понадобилось садить самолет в ручном режиме.

До вылета из Города Москва самолет по незнакомым основаниям был заменен, а тот, что в конечном итоге улетел в столицу Карелии, как заявляют в компании-владельце, был исправен«Все оснащение аэродрома работало хорошо, но данный аэродром не оборудован технологией автоматического захода на высадку, и авиаторам понадобилось садить самолет в ручном режиме. Но отчего самолет ушел в сторону от взлетно-посадочной полоски, неясно. Вполне может быть, это случилось из-за трудных метеоусловий, и в том числе сильного тумана», — заметил ресурс «Интерфакса».

В то же время он высказал колебание, что светосигнальное оснащение аэродрома работало неправильно перед заходом корабля на высадку.

«Светосигнальное оснащение взлетно-посадочной полоски было бесперебойно, но когда самолет входил на высадку, он прервал линии Линия, которые наделяли электрической энергией аэродром. Из-за этого освещение полоски потухло, однако не напротив», — разъяснил он.

Как рассказывала газета ВЗГЛЯД, раньше было обнародовано, что следствие оценивает несколько модификаций авиакатастрофы: наш момент, другими словами погрешность пилота либо наземных занятий аэродрома, трудные условия, и технологические поломки невесомого судна либо оснащения аэродрома и прочие, рассказал представитель СК.

Ночью на среду в детской клинике в Карелии умер десятилетний Антон Терехин, который обрел солидные ранения при гибели воздушного судна Ту-134 под Петрозаводском.

В среду стартовало распознание 9-ти граждан Карелии, ставших потерпевшими крушения пассажирского воздушного судна Ту-134.

На месте катастрофы Ту-134 под Петрозаводском были обнаружены тела всех 44 мертвых.

Всего на борту аэробуса находились 52 человека – 43 пассажира и 9 членов экипажа

Среди мертвых – отечественный арбитр ФИФА Владимир Петтай, который также осуждал матчи Отечественной премьер-лиги. Также, потерпевшими катастрофы стали представители 3-х ядерных организаций: ОКБМ имени Африкантова, Атомэнергомаша и Бюро «Гидропресс» (входит в Росатом), – при этом у «Гидропресса» умерло почти все руководство. Позднее было обнародовано, что при авиакатастрофе также умер гендиректор ЗАО «Инвестлеспром» Д. Маслов.

МЧС также опубликовало информацию, по которой на борту рухнувшего корабля находились четверо зарубежных жителей, в числе которых был 1 гражданин Швеции, гражданин Нидерландов и двое жителей Украины. Также, на борту Ту-134 находились 4 человека, скорее всего, семья, имевшие парное гражданство (РФ и Соединенные Штаты).

Корабль Ту-134 авиационной компании «Русэйр» потерпел крушение рано утром во вторник в одном км от аэродрома Петрозаводска.

По прецеденту катастрофы начато уголовное разбирательство по публикации 263 УК РФ («Несоблюдение требований безопасности перемещения и работы Ж/Д, невесомого либо земного автотранспорта»).